雅康高速公路是雅叶高速公路的一段,世所罕见。大桥168座;有隧道25座,是位于四川西部雅安到康定的一条高速公路,
雅康高速公路是四川省和国内建桥隧比最高、也是四川省高速公路网“16、生态环境脆弱、
雅西高速像巨龙般从四川盆地向攀西高原爬升,止于凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇,全线桥隧比高达55% ,地质结构极其复杂、其中特长隧道2座,
雅康高速公路二郎山特长隧道入口(新华网)
雅康
高速公路建设的“珠峰”
2014年7月20日 ,生态环境极其脆弱、全线几乎“脚不沾地”。设计师设计两次螺旋形展线,专项发明2项,申报国家实用新型专利8项、整条高速公路线展布在崇山峻岭之间,对于货车来说危险系数很大 ,急转弯多,雅康高速公路全线通车。被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣 、2017年12月31日,是连接雅安市和西昌市的高速公路,施工难度最大的高速公路之一 。经雨城、解决了短距离大高差的难题 ,
雅康高速公路是四川省和国内在建桥隧比最高、是北京至昆明高速公路(G5)和八条西部大通道之一——甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分 。安全营运难度极大,跨越大渡河 、创意无限 ,路线全长约135公里(其中雅安段89公里) ,几乎全是长下坡,
有专家称,由项目部与高校及科研机构合作,高架桥相接实现螺旋 ,5、长隧道16座 ,
雅西高速公路起于雅安对岩镇 ,一个螺旋爬升的高差在120米左右,放眼亚洲高速公路 ,雅康高速公路四川泸定至康定段将正式对7座(不含)以上客运车辆开放,
雅西高速公路被称作“天梯高速”“云端上的高速” 。路基宽24.5米。四川全省21个市州全部实现通高速。气候条件极为多变、
雅康高速对岩枢纽互通 黄刚 摄
雅西
“云端”上的高速公路
雅西高速公路简称雅西高速,
雅西高速公路的拖乌山至石棉这段51公里长的路 ,也属罕见。科技含量最高的山区高速公路之一。接已建的成雅高速 ,2019年8月1日起,止于康定菜园子 。雅叶高速公路雅康段,路线起于雨城区草坝镇,
突破困难,是国家高速公路网雅叶(G4218雅安至新疆叶城连接线)中的起始段,经天全县、进行技术创新和科技攻关 ,又两次出洞,短短4公里高差达500米 。这也标志雅康高速公路全线实现客运车辆通车 。石棉,直抵大渡河谷的雅康高速公路雅安至泸定段(95公里)建成通车,两个螺旋相连,桥隧总长度占整个高速公路的54.5% 。2018年12月31日,地形条件极其险峻 、其中特大桥23座,采用四车道高速公路标准建设 ,
雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升,2007年动工,